FÖRDERN VICON V


Bei dieser Bauweise ist der Trog mit Lenkerfedern auf einem Isolierrahmen gelagert. 

Der Antrieb erfolgt indirekt mit Unwuchtmotoren an den Isolierrahmen.

Die Vorteile sind die kompakten Baumaße, die Förderlängen bis ca. 30m in einem Stück und die geringe Antriebsleistung.

Förderleistungen bis ca. 100m³/h (bei einer Einbaulage mit Gefälle sind höhere Förderleistungen möglich).

Für Versuche stehen uns verschiedene Testmaschinen zur Verfügung.